為進(jìn)一步推動(dòng)測(cè)控技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)科研成果與工程應(yīng)用的深度融合，中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)測(cè)控專(zhuān)業(yè)委員會(huì)定于2025年5月15日-18日在安徽省合肥市召開(kāi)第八屆三次委員會(huì)暨高超聲速流動(dòng)測(cè)量技術(shù)研討會(huì)。本次研討會(huì)將圍繞高超聲速流動(dòng)測(cè)量技術(shù)的最新進(jìn)展、挑戰(zhàn)與未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)展開(kāi)深入探討，并致力于推動(dòng)技術(shù)成果的應(yīng)用。誠(chéng)邀您出席會(huì)議進(jìn)行交流。現(xiàn)將會(huì)議有關(guān)安排告知您，望屆時(shí)赴會(huì)。

會(huì)議報(bào)告

大會(huì)特邀報(bào)告宣講時(shí)間為40分鐘，交流報(bào)告宣講時(shí)間為20分鐘，報(bào)告人包括（持續(xù)更新）：

易仕和，國(guó)防科技大學(xué)

衷洪杰，中國(guó)航空工業(yè)空氣動(dòng)力研究院

歐東斌，中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院

閆博，中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心

李飛，中國(guó)科學(xué)院力學(xué)研究所

彭迪，上海交通大學(xué)

王成鵬，南京航空航天大學(xué)

吳杰，華中科技大學(xué)

李祝飛，中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)

以下內(nèi)容為GPT視角對(duì)中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)會(huì)測(cè)控專(zhuān)業(yè)委員會(huì)委員會(huì)暨高超聲速流動(dòng)測(cè)量技術(shù)研討會(huì)相關(guān)領(lǐng)域的研究解讀，僅供參考：

中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控專(zhuān)業(yè)研究現(xiàn)狀

一、研究基礎(chǔ)與體系構(gòu)建

研究基礎(chǔ)扎實(shí)：新中國(guó)成立后，在黨和國(guó)家的大力支持下，我國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)事業(yè)實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、由弱到強(qiáng)的跨越發(fā)展。構(gòu)建了風(fēng)洞試驗(yàn)、數(shù)值模擬、模型飛行試驗(yàn)三大手段齊備的空氣動(dòng)力試驗(yàn)研究能力體系，為測(cè)控專(zhuān)業(yè)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

體系不斷完善：近年來(lái)，我國(guó)在前沿技術(shù)研究以及試驗(yàn)研究體系建設(shè)方面發(fā)展迅速，為空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控專(zhuān)業(yè)的研究提供了有力支撐。

二、技術(shù)創(chuàng)新與突破

數(shù)值模擬技術(shù)：以Euler及Navier-Stokes方程為主要數(shù)學(xué)模型的整機(jī)及部件繞流流場(chǎng)和氣動(dòng)特性計(jì)算研究領(lǐng)域，在我國(guó)得到了極大的發(fā)展，并被應(yīng)用于很多重點(diǎn)型號(hào)的研制中。

風(fēng)洞設(shè)施建設(shè)：多座具有世界先進(jìn)水平的風(fēng)洞設(shè)施建成并投入使用，為空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控專(zhuān)業(yè)的研究提供了先進(jìn)的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。

大模型技術(shù)：隨著智能技術(shù)的深入發(fā)展，大模型技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，并在空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域取得了顯著成果。例如，在流場(chǎng)預(yù)測(cè)、氣動(dòng)性能預(yù)測(cè)和氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)等方面，大模型技術(shù)都展現(xiàn)出了巨大的潛力。

三、應(yīng)用領(lǐng)域拓展

航空航天：空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控專(zhuān)業(yè)的研究成果被廣泛應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域，為飛行器的設(shè)計(jì)、制造和測(cè)試提供了有力支持。

其他領(lǐng)域：此外，該專(zhuān)業(yè)的研究成果還逐漸拓展到風(fēng)能、建筑、地面交通等領(lǐng)域，為這些領(lǐng)域的發(fā)展提供了技術(shù)支持和創(chuàng)新思路。

四、人才培養(yǎng)與隊(duì)伍建設(shè)

高校教育：國(guó)內(nèi)多所高校開(kāi)設(shè)了與空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控相關(guān)的專(zhuān)業(yè)或課程，培養(yǎng)了大量專(zhuān)業(yè)人才。

研究機(jī)構(gòu)與企業(yè)：中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心、西北工業(yè)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)在空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控領(lǐng)域擁有強(qiáng)大的研究實(shí)力和豐富的研究經(jīng)驗(yàn)，為行業(yè)的發(fā)展提供了有力的人才保障。

五、未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

智能化與網(wǎng)絡(luò)化：隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)的融合應(yīng)用，空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控技術(shù)將向智能化、網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，實(shí)現(xiàn)更高效、更精準(zhǔn)的測(cè)量和控制。

跨學(xué)科融合：空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控專(zhuān)業(yè)將與其他學(xué)科如計(jì)算機(jī)科學(xué)、材料科學(xué)等實(shí)現(xiàn)更深入的融合，推動(dòng)該領(lǐng)域的創(chuàng)新與發(fā)展。

國(guó)際化合作：隨著全球化的不斷深入，我國(guó)將加強(qiáng)與國(guó)際先進(jìn)研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)的合作與交流，共同推動(dòng)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控領(lǐng)域的進(jìn)步與發(fā)展。

中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控專(zhuān)業(yè)研究可以應(yīng)用在哪些行業(yè)或產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域

航空航天領(lǐng)域：

飛行器設(shè)計(jì)與制造：空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控專(zhuān)業(yè)在飛行器的氣動(dòng)外形設(shè)計(jì)、高超聲速飛行器研發(fā)、航天器再入熱防護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)崗位中發(fā)揮著重要作用。例如，氣動(dòng)工程師需參與從CFD模擬（計(jì)算流體力學(xué)）到風(fēng)洞試驗(yàn)的全流程開(kāi)發(fā)。

航空航天工業(yè)與航空旅游：空氣動(dòng)力學(xué)在設(shè)計(jì)航天飛行器和商業(yè)航天旅游飛行器時(shí)將發(fā)揮關(guān)鍵作用，為人類(lèi)探索太空和開(kāi)展太空旅游提供支持。

能源領(lǐng)域：

風(fēng)力發(fā)電：風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片的氣動(dòng)彈性分析、海上浮式風(fēng)機(jī)尾流控制等技術(shù)突破，推動(dòng)了空氣動(dòng)力學(xué)在風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域的應(yīng)用。例如，金風(fēng)科技、Vestas等企業(yè)組建了專(zhuān)門(mén)的氣動(dòng)團(tuán)隊(duì)。

電動(dòng)汽車(chē)：電動(dòng)汽車(chē)的普及使續(xù)航競(jìng)爭(zhēng)從電池密度延伸至空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化。主機(jī)廠(chǎng)及設(shè)計(jì)公司（如Pininfarina）對(duì)具備外流場(chǎng)分析、主動(dòng)式擾流板開(kāi)發(fā)能力的人才需求激增。

建筑與土木工程領(lǐng)域：

超高層建筑風(fēng)振控制：例如，SOM建筑事務(wù)所在上海中心大廈設(shè)計(jì)中，聯(lián)合氣動(dòng)專(zhuān)家進(jìn)行了3000多次風(fēng)洞試驗(yàn)，這類(lèi)跨學(xué)科崗位薪資較傳統(tǒng)建筑行業(yè)高出40%。

隧道設(shè)計(jì)：空氣動(dòng)力學(xué)可以應(yīng)用于解決隧道內(nèi)的活塞風(fēng)壓?jiǎn)栴}，以及列車(chē)與隧道壁之間的氣壓?jiǎn)栴}。

體育與運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域：

運(yùn)動(dòng)裝備設(shè)計(jì)：例如，英國(guó)Proving Ground公司為英國(guó)自行車(chē)隊(duì)開(kāi)發(fā)的氣動(dòng)頭盔，在東京奧運(yùn)會(huì)幫助車(chē)隊(duì)奪金。類(lèi)似的氣動(dòng)優(yōu)化服務(wù)已延伸至滑雪服設(shè)計(jì)、高爾夫球桿流體仿真等領(lǐng)域，Nike、迪桑特等企業(yè)組建了專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)流體實(shí)驗(yàn)室。

環(huán)境保護(hù)領(lǐng)域：

大氣污染和氣象預(yù)測(cè)：空氣動(dòng)力學(xué)在大氣污染和氣象預(yù)測(cè)中也有重要應(yīng)用。

新興技術(shù)領(lǐng)域：

自動(dòng)駕駛與智能交通：空氣動(dòng)力學(xué)在自動(dòng)駕駛傳感器抗風(fēng)噪設(shè)計(jì)等新興領(lǐng)域具有競(jìng)爭(zhēng)力。例如，美國(guó)密歇根大學(xué)、德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)等開(kāi)設(shè)的“實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)+數(shù)據(jù)科學(xué)”復(fù)合課程，使畢業(yè)生在自動(dòng)駕駛等新興領(lǐng)域更具競(jìng)爭(zhēng)力。

大規(guī)模飛行器聯(lián)網(wǎng)：隨著大規(guī)模飛行器的聯(lián)網(wǎng)，空氣動(dòng)力學(xué)將在實(shí)現(xiàn)飛行器之間高效通信和協(xié)同操作方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。

教育與人才培養(yǎng)領(lǐng)域：

學(xué)術(shù)研究與教育：為了應(yīng)對(duì)未來(lái)空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的需求，學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)、研究中心和企業(yè)需要加強(qiáng)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的培訓(xùn)和教育，培養(yǎng)更多具備跨學(xué)科知識(shí)的工程師和科學(xué)家。

中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域有哪些知名研究機(jī)構(gòu)或企業(yè)品牌

研究機(jī)構(gòu)

中國(guó)空氣動(dòng)力研究與發(fā)展中心（CARDC）

簡(jiǎn)介：CARDC 是為適應(yīng)我國(guó)航空航天事業(yè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要而組建的國(guó)家級(jí)空氣動(dòng)力研究、試驗(yàn)機(jī)構(gòu)，位于四川省綿陽(yáng)市境內(nèi)。

實(shí)力：擁有 50 余座配套的低速、高速、超高速氣動(dòng)力和氣動(dòng)熱試驗(yàn)設(shè)備和特種試驗(yàn)設(shè)備，是國(guó)內(nèi)唯一的大、中、小設(shè)備配套，風(fēng)洞試驗(yàn)、數(shù)值計(jì)算和模型飛行試驗(yàn)三大手段齊備的研究單位。

成就：已完成了大量航空航天飛行器及汽車(chē)、高速列車(chē)、風(fēng)工程的試驗(yàn)、研究和計(jì)算任務(wù)，獲得國(guó)家級(jí)和部委級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)千余項(xiàng)。

中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院（中國(guó)航天科技十一院）

簡(jiǎn)介：成立于 1956 年，是我國(guó)第一個(gè)大型空氣動(dòng)力研究與試驗(yàn)基地，也是中國(guó)空氣動(dòng)力研究的核心機(jī)構(gòu)。

實(shí)力：擁有配套齊全的低速、亞跨超、高超聲速風(fēng)洞等試驗(yàn)設(shè)備，具備完善的飛行器氣動(dòng)特性地面模擬試驗(yàn)?zāi)芰Α?/p>

業(yè)務(wù)：主要從事運(yùn)載火箭、地外探測(cè)器、飛船、衛(wèi)星，以及無(wú)人機(jī)等航空航天飛行器空氣動(dòng)力及其相關(guān)問(wèn)題的專(zhuān)業(yè)研究。

中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)空氣動(dòng)力研究所

簡(jiǎn)介：始建于 1955 年，由沈陽(yáng)空氣動(dòng)力研究所（626 所）和哈爾濱空氣動(dòng)力研究所（627 所）于 2000 年合并組建，是航空工業(yè)唯一的空氣動(dòng)力專(zhuān)業(yè)研究機(jī)構(gòu)。

實(shí)力：已建成以國(guó)內(nèi)最大連續(xù)式跨音速風(fēng)洞為代表的亞、跨、超高速風(fēng)洞群，以及低速增壓風(fēng)洞（亞洲唯一）、8 米量級(jí)回流式風(fēng)洞為代表的低速風(fēng)洞群和 300 萬(wàn)億次/秒的高性能計(jì)算集群。

業(yè)務(wù)：為非定常氣動(dòng)力技術(shù)、流場(chǎng)顯示技術(shù)、氣動(dòng)噪聲技術(shù)、飛機(jī)結(jié)冰技術(shù)和動(dòng)力模擬技術(shù)等研究方向提供高、低速氣動(dòng)力綜合技術(shù)服務(wù)和解決方案。

企業(yè)品牌

東華測(cè)試

簡(jiǎn)介：國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的結(jié)構(gòu)力學(xué)性能研究和電化學(xué)工作站整體解決方案提供商，成立于 1993 年。

實(shí)力：始終專(zhuān)注于智能化測(cè)控系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)，掌握核心技術(shù)，產(chǎn)品成熟，市場(chǎng)廣泛認(rèn)可。

業(yè)務(wù)：擁有結(jié)構(gòu)力學(xué)性能測(cè)試分析系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)安全在線(xiàn)監(jiān)測(cè)及防務(wù)裝備 PHM 系統(tǒng)、基于 PHM 的設(shè)備智能維保管理平臺(tái)、電化學(xué)工作站四大類(lèi)產(chǎn)品線(xiàn)，廣泛應(yīng)用于土木工程、軌道交通、汽車(chē)工業(yè)、機(jī)械設(shè)備、能源電力、電子電氣、特種設(shè)備和海工結(jié)構(gòu)等行業(yè)。

曙光智算

簡(jiǎn)介：致力于成為中國(guó)最有價(jià)值的科技創(chuàng)新算力基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商，是中科曙光（603019.sh）的全資子公司。

實(shí)力：研發(fā)和運(yùn)營(yíng)中心設(shè)在北京市海淀區(qū)中關(guān)村軟件園，已接入和聚合了國(guó)內(nèi)十余個(gè)國(guó)家及省級(jí)中大型計(jì)算中心的海量計(jì)算資源，構(gòu)建了面向全國(guó)的高端計(jì)算服務(wù)能力。

業(yè)務(wù)：為中國(guó)及全球用戶(hù)提供創(chuàng)新、高效、可靠的云端算力產(chǎn)品、解決方案及專(zhuān)業(yè)咨詢(xún)服務(wù)。

海普森科技

簡(jiǎn)介：成立于 2018 年 10 月 19 日，總部設(shè)在西安市雁塔區(qū)，在上海市奉賢區(qū)、合肥市高新區(qū)、北京市海淀區(qū)、深圳市龍崗區(qū)均設(shè)有公司聯(lián)絡(luò)辦事處。

實(shí)力：一直致力于高性能計(jì)算領(lǐng)域產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)以及銷(xiāo)售，不斷攻關(guān)和探索并行計(jì)算機(jī)硬件、Linux/Windows 系統(tǒng)及應(yīng)用軟件之間的深層次關(guān)聯(lián)。

業(yè)務(wù)：主營(yíng)產(chǎn)品包括計(jì)算工作站、計(jì)算服務(wù)器、圖形工作站、GPU 計(jì)算工作站、AI 模擬平臺(tái)、存儲(chǔ)服務(wù)器、計(jì)算機(jī)集群等。

中國(guó)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域有哪些招聘崗位或就業(yè)機(jī)會(huì)

一、技術(shù)研發(fā)類(lèi)崗位

氣動(dòng)研發(fā)工程師：負(fù)責(zé)氣動(dòng)布局設(shè)計(jì)、氣動(dòng)仿真計(jì)算、高超聲速技術(shù)研究等，要求具備飛行器設(shè)計(jì)、空氣動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)等相關(guān)專(zhuān)業(yè)背景。

測(cè)控技術(shù)工程師：專(zhuān)注于測(cè)控技術(shù)與儀器的研發(fā)和應(yīng)用，涉及測(cè)量控制、試驗(yàn)運(yùn)維保障、設(shè)備安裝調(diào)試等工作，要求掌握測(cè)控技術(shù)與儀器、儀器儀表自動(dòng)控制、軟件工程、控制工程等相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

CFD（計(jì)算流體力學(xué)）工程師：負(fù)責(zé)CFD模擬和計(jì)算，對(duì)飛行器的氣動(dòng)性能進(jìn)行評(píng)估和優(yōu)化，要求具備深厚的數(shù)學(xué)功底和計(jì)算流體力學(xué)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

二、項(xiàng)目管理類(lèi)崗位

項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控項(xiàng)目的整體規(guī)劃、協(xié)調(diào)和管理，確保項(xiàng)目按時(shí)、按質(zhì)完成，要求具備良好的項(xiàng)目管理能力和溝通協(xié)調(diào)能力。

項(xiàng)目助理：協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行項(xiàng)目日常管理，包括文檔整理、進(jìn)度跟蹤、會(huì)議組織等，要求具備較好的組織協(xié)調(diào)能力和辦公軟件使用技能。

三、實(shí)驗(yàn)與測(cè)試類(lèi)崗位

風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)工程師：負(fù)責(zé)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)的設(shè)計(jì)、實(shí)施和數(shù)據(jù)分析，要求熟悉風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)流程和操作規(guī)范，具備扎實(shí)的實(shí)驗(yàn)技能和數(shù)據(jù)分析能力。

測(cè)試工程師：負(fù)責(zé)空氣動(dòng)力學(xué)相關(guān)設(shè)備的測(cè)試工作，包括性能測(cè)試、可靠性測(cè)試等，要求掌握測(cè)試方法和測(cè)試設(shè)備的使用。

四、應(yīng)用與維護(hù)類(lèi)崗位

應(yīng)用工程師：負(fù)責(zé)將空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控技術(shù)應(yīng)用于實(shí)際項(xiàng)目中，提供技術(shù)支持和解決方案，要求具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和問(wèn)題解決能力。

維護(hù)工程師：負(fù)責(zé)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作，確保設(shè)備的正常運(yùn)行，要求具備設(shè)備維修和保養(yǎng)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和技能。

五、其他相關(guān)崗位

數(shù)據(jù)分析師：負(fù)責(zé)對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控實(shí)驗(yàn)和測(cè)試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理，提取有價(jià)值的信息和結(jié)論，要求具備數(shù)據(jù)分析技能和統(tǒng)計(jì)學(xué)知識(shí)。

銷(xiāo)售工程師：負(fù)責(zé)空氣動(dòng)力學(xué)測(cè)控產(chǎn)品的銷(xiāo)售和市場(chǎng)推廣工作，要求具備良好的銷(xiāo)售技巧和市場(chǎng)洞察力。