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(IMCC 2025)第二十一屆國際制造會議

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會議時間:2025-10-23 ~ 2025-10-26
舉辦場地:廣州市 導(dǎo)航
主辦單位:中國機械工程學(xué)會(CMES) 更多會議
大會主席:郭東明
會議介紹

國際制造會議(IMCC)始于1983年,每兩年舉行一屆,至今已經(jīng)成功舉辦了二十屆,其會議主題包括先進制造技術(shù)中的各個研究領(lǐng)域。從第十五屆至第二十屆,會議由國際生產(chǎn)工程科學(xué)院(CIRP)和中國機械工程學(xué)會(CMES)共同主辦。第二十一屆國際制造會議(IMCC 2025)將于2025年10月23-26日在美麗的羊城-廣州召開。本次會議的承辦單位為中國機械工程學(xué)會生產(chǎn)工程分會、中國機械工程學(xué)會極端制造分會、廣東工業(yè)大學(xué),協(xié)辦單位為華南理工大學(xué)、中山大學(xué)、佛山大學(xué)、廣東技術(shù)師范大學(xué)。會議期間,國家自然科學(xué)基金委員會機械設(shè)計與制造學(xué)科將依托本次會議舉辦機械學(xué)科優(yōu)秀結(jié)題項目報告會和成果展示。來自世界各地的學(xué)者和專家將匯聚一堂,交流制造技術(shù)最新研究成果和發(fā)展動態(tài)。

大會主席:

郭東明 院士,大連理工大學(xué)

大會副主席:

朱荻院士,南京航空航天大學(xué)

蔣莊德 院士,西安交通大學(xué)

趙繼 教授,東北大學(xué)

指導(dǎo)委員會主席:郭東明院士

指導(dǎo)委員會副主席:房豐洲院士、Andrew Y.C.Nee院士、徐西鵬教授、黃傳真教授、H.C.Man教授

指導(dǎo)委員會秘書長:何寧教授、吳錫興教授

指導(dǎo)委員會副秘書長:杜雪教授、范晉偉教授、崔海龍教授

科學(xué)委員會主席:林忠欽院士

科學(xué)委員會副主席:丁漢院士、賈振元院士、蔣莊德院士、房豐洲院士、Andrew Y.C. Nee院士、倪軍教授、楊華勇院士、陳新教授、徐西鵬教授、王軍教授

評審委員會主席:房豐洲院士

評審委員會副主席:楊樹明教授

組織委員會主席:王成勇教授

組織委員會執(zhí)行副主席:鄭李娟教授

組織委員會副主席:劉強教授、陳云教授、崔海龍教授、李巍華教授、黃含教授、盧清華教授、周莉教授、袁偉教授

以下內(nèi)容為GPT視角對國際制造會議相關(guān)領(lǐng)域的研究解讀,僅供參考:

國際制造研究現(xiàn)狀

一、數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為主流趨勢

全球制造業(yè)正經(jīng)歷著深刻的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,各國紛紛采用先進的數(shù)字技術(shù)提升競爭力。例如:

德國的工業(yè)4.0戰(zhàn)略在全球制造業(yè)中具有標(biāo)桿作用,其核心是通過智能制造技術(shù)提升工業(yè)競爭力。德國在工業(yè)4.0方面的投資顯著,預(yù)計到2025年將投入400億歐元用于工業(yè)4.0相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用。

美國注重智能制造,強調(diào)通過大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)實現(xiàn)差異化服務(wù)和小批量生產(chǎn)。例如,通用電氣(GE)通過Predix平臺推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,已實現(xiàn)了大幅度的生產(chǎn)效率提升和運營成本降低。

日本在工業(yè)機器人和自動化方面處于全球領(lǐng)先地位。根據(jù)國際機器人聯(lián)合會(IFR)的數(shù)據(jù),日本的工業(yè)機器人密度較高。此外,工業(yè)機器人技術(shù)不斷創(chuàng)新,全球?qū)I(yè)機器人的需求已明顯加快。

中國作為制造業(yè)大國,也在積極推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型。中國的工業(yè)機器人數(shù)量不斷增加,制造業(yè)的智能化水平穩(wěn)步提升。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在中國也得到了廣泛應(yīng)用,通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算和大數(shù)據(jù)技術(shù),實現(xiàn)設(shè)備和數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通。

二、智能制造行業(yè)快速發(fā)展

隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展,智能制造行業(yè)迎來了快速發(fā)展的機遇。具體表現(xiàn)如下:

智能制造產(chǎn)業(yè)鏈涉及的主要細(xì)分行業(yè)包括工業(yè)機器人、3D打印設(shè)備、數(shù)控機床、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)軟件等,近兩年產(chǎn)業(yè)規(guī)模實現(xiàn)快速增長。

數(shù)控機床作為典型的機電一體化產(chǎn)品,隨著新能源汽車的全球普及、航天航空技術(shù)的不斷發(fā)展、智能終端設(shè)備種類及使用頻率的增加,其需求不斷擴大。

從市場規(guī)模來看,全球工業(yè)機器人銷售額在經(jīng)歷了一段時間的波動后,近年來呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長的趨勢。同時,全球智能制造產(chǎn)值規(guī)模也在不斷擴大。

三、新材料行業(yè)成為研究熱點

新材料行業(yè)作為制造業(yè)的重要組成部分,近年來也成為了研究熱點。以下是對新材料行業(yè)研究現(xiàn)狀的簡要分析:

低碳轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展成為了新材料行業(yè)發(fā)展的主旋律。在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的推動下,新能源產(chǎn)業(yè)革命助推新材料產(chǎn)業(yè)升級。風(fēng)電、光伏、氫能等新型能源的發(fā)展帶動了相關(guān)新材料的需求增長。

綠色環(huán)保材料的研究和應(yīng)用也日益受到重視。可降解材料與生物基材料的綠色、環(huán)保特性與“雙碳”發(fā)展目標(biāo)高度契合,其下游應(yīng)用廣泛分布在包裝、消費品與紡織品等領(lǐng)域。

新材料的研究和開發(fā)還涉及到了半導(dǎo)體、顯示面板等前沿技術(shù)領(lǐng)域。這些領(lǐng)域的快速發(fā)展帶動了相關(guān)新材料的需求增長,同時也為新材料的研究和開發(fā)提供了新的機遇。

四、面臨挑戰(zhàn)與應(yīng)對策略

盡管國際制造研究取得了顯著進展,但仍面臨諸多挑戰(zhàn)。以下是對這些挑戰(zhàn)及應(yīng)對策略的簡要分析:

技術(shù)進步和自動化帶來了就業(yè)結(jié)構(gòu)的變化和技能要求的提高。因此,需要加強教育和培訓(xùn),提高勞動力的技能水平。

全球供應(yīng)鏈的復(fù)雜性和脆弱性對制造業(yè)的穩(wěn)定運行構(gòu)成了威脅。需要通過國際合作和貿(mào)易協(xié)定來優(yōu)化全球供應(yīng)鏈布局,提高供應(yīng)鏈的韌性和效率。

制造業(yè)對環(huán)境的影響日益凸顯,需要采用綠色制造實踐來降低碳排放和環(huán)境污染。同時,還需要提高資源利用效率和廢棄物管理水平。

國際制造研究可以應(yīng)用在哪些行業(yè)或產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域

一、航空航天

航空航天是一個高度依賴先進制造技術(shù)的行業(yè)。國際制造研究在該領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

飛機制造:包括大型運輸機和大型客機的設(shè)計和制造。這些飛機需要高精度的零部件和復(fù)雜的組裝工藝,國際制造研究為這些需求提供了技術(shù)支持。

航空發(fā)動機制造:航空發(fā)動機是飛機的心臟,其制造過程需要高精度的加工和嚴(yán)格的質(zhì)量控制。國際制造研究在材料科學(xué)、加工技術(shù)和質(zhì)量控制等方面的進展為航空發(fā)動機制造提供了有力支持。

衛(wèi)星和航天器制造:衛(wèi)星和航天器需要在極端環(huán)境下運行,因此對其制造過程有極高的要求。國際制造研究在材料選擇、加工技術(shù)、組裝工藝和測試技術(shù)等方面的進展為衛(wèi)星和航天器制造提供了重要支持。

二、汽車制造

汽車制造業(yè)需要大量的高精度零部件和復(fù)雜的組裝工藝。國際制造研究在該領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

高精度零部件制造:包括發(fā)動機、變速箱、底盤等關(guān)鍵零部件的制造。這些零部件需要高精度的加工和嚴(yán)格的質(zhì)量控制,以確保汽車的性能和安全性。

自動化生產(chǎn)線:國際制造研究推動了自動化生產(chǎn)線在汽車制造業(yè)中的應(yīng)用,提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

新能源汽車制造:隨著新能源汽車的快速發(fā)展,國際制造研究在電池技術(shù)、電機技術(shù)和控制系統(tǒng)等方面的進展為新能源汽車制造提供了有力支持。

三、電子信息

電子信息產(chǎn)品需要高精度的電子元器件和精細(xì)的組裝工藝。國際制造研究在該領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

電子元器件制造:包括集成電路、傳感器、電容器等元器件的制造。這些元器件需要高精度的加工和嚴(yán)格的測試,以確保其性能和可靠性。

半導(dǎo)體制造:半導(dǎo)體是電子信息產(chǎn)業(yè)的核心,其制造過程需要高精度的加工和嚴(yán)格的質(zhì)量控制。國際制造研究在半導(dǎo)體材料、加工技術(shù)和測試技術(shù)等方面的進展為半導(dǎo)體制造提供了有力支持。

智能設(shè)備制造:隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等技術(shù)的快速發(fā)展,智能設(shè)備的需求不斷增加。國際制造研究在智能設(shè)備的設(shè)計、制造和測試等方面的進展為智能設(shè)備的制造提供了重要支持。

四、醫(yī)療器械

醫(yī)療器械的制造需要高精度的加工和嚴(yán)格的質(zhì)量控制,以確保其安全性和有效性。國際制造研究在該領(lǐng)域的應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

高精度零部件制造:包括手術(shù)器械、診斷設(shè)備等關(guān)鍵零部件的制造。這些零部件需要高精度的加工和嚴(yán)格的質(zhì)量控制,以確保醫(yī)療器械的性能和安全性。

智能制造技術(shù):智能制造技術(shù)在醫(yī)療器械制造中的應(yīng)用可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,降低生產(chǎn)成本。

新型材料應(yīng)用:高性能復(fù)合材料、納米材料等新型材料在醫(yī)療器械制造中的應(yīng)用可以提高其性能和可靠性,降低生產(chǎn)成本。

五、其他領(lǐng)域

除了上述領(lǐng)域外,國際制造研究還可以應(yīng)用于其他多個領(lǐng)域,如能源、環(huán)保、交通運輸?shù)?。例如,在能源領(lǐng)域,國際制造研究可以推動清潔能源技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用;在環(huán)保領(lǐng)域,國際制造研究可以推動綠色制造技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用;在交通運輸領(lǐng)域,國際制造研究可以推動智能交通和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

國際制造領(lǐng)域有哪些知名研究機構(gòu)或企業(yè)品牌

研究機構(gòu)

斯坦福國際研究院(SRI International)

總部位于美國加州門洛帕克。

享有硅谷靈魂之稱,是美國最大的綜合性研究機構(gòu)之一。

曾研發(fā)出眾多機密軍工產(chǎn)品和技術(shù),也是蘋果操作系統(tǒng)里智能助手Siri的初創(chuàng)項目來源。

阿貢國家實驗室(Argonne National Laboratory)

位于美國,隸屬于美國能源部和芝加哥大學(xué)。

是美國原子能委員會(1977年后成為美國能源部)的第一個國家實驗室,也是美國最大的科學(xué)與工程研究實驗室之一。

擁有雇員3200名,包括大約2000名科學(xué)家和工程師,其中約1600人具有博士學(xué)位。

波音幻影工廠(Boeing Phantom Works)

也被稱為鬼怪工廠,是美國波音公司的先進飛行器項目部。

開發(fā)的許多軍工產(chǎn)品和技術(shù)都是機密的。

臭鼬工廠(Skunk Works)

是洛克希德·馬丁公司高級開發(fā)項目的綽號。

以擔(dān)任秘密研究計劃為主,研制了洛馬公司的許多著名飛行器產(chǎn)品,包括U-2偵察機、SR-71黑鳥式偵察機以及F-117夜鷹戰(zhàn)斗機和F-35閃電II戰(zhàn)斗機、F-22猛禽戰(zhàn)斗機等。

是美國最高軍事機密機構(gòu)之一。

中國科學(xué)院

是中國自然科學(xué)最高學(xué)術(shù)機構(gòu)、科學(xué)技術(shù)最高咨詢機構(gòu)、自然科學(xué)與高技術(shù)綜合研究發(fā)展中心,也是全世界最大的研究機構(gòu)。

在全國擁有114個研究所及6萬多名研究人員。

根據(jù)《自然》雜志及其附屬網(wǎng)絡(luò)發(fā)表的研究論文總數(shù)統(tǒng)計,中國科學(xué)院在2014年和2015年位居全球領(lǐng)先研究機構(gòu)的第一位。

企業(yè)品牌

德國庫爾茲集團

在汽車內(nèi)飾設(shè)計領(lǐng)域具有顯著成就,與施華洛世奇共同開發(fā)了將人造水晶設(shè)計和傳感器技術(shù)融合的汽車內(nèi)飾。

在中國合肥建立了生產(chǎn)基地,進一步擴張和深化了中國市場。

法國阿爾斯通公司

是全球領(lǐng)先的軌道交通解決方案提供商。

在中國市場,特別是在安徽的布局和發(fā)展取得了顯著成果,與中國中車集團合作在蕪湖市建立了合資企業(yè),專注于軌道交通車輛的研發(fā)和生產(chǎn)。

科德寶集團

是一家德國全球化與多元化的技術(shù)集團,擁有175年歷史。

在交通和運輸、能源和資源、工業(yè)和生產(chǎn)、醫(yī)療和食品加工以及家居與紡織品等領(lǐng)域都有創(chuàng)新表現(xiàn)。

在全球近60多個國家和地區(qū)擁有超過52000名員工。

索尼

橫跨數(shù)碼、生活用品、娛樂領(lǐng)域的世界巨擘,其前身是“東京通信工業(yè)株式會社”。

是世界視聽、電子游戲、通訊產(chǎn)品制造巨頭,世界500強企業(yè)。

旗下品牌有Xperia、Walkman、索尼音樂娛樂公司、哥倫比亞電影集團公司、PlayStation等。

華為、京東方、騰訊、螞蟻集團、瑞聲科技

這些是中國大陸入選2024年度《全球百強創(chuàng)新機構(gòu)》的企業(yè),在技術(shù)研究和創(chuàng)新領(lǐng)域具有顯著成就。

通快

是工業(yè)生產(chǎn)機床和激光領(lǐng)域的市場及技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。

創(chuàng)立于1923年,起初是一家機械廠,如今已經(jīng)發(fā)展為工業(yè)用機床、激光技術(shù)和電子技術(shù)領(lǐng)域的世界領(lǐng)先企業(yè)。

住田光學(xué)

是“光學(xué)玻璃”制造巨頭,建立了從光學(xué)玻璃原材料到最終產(chǎn)品的一體化生產(chǎn)體系。

利用先進的精密加工技術(shù)制造超精細(xì)內(nèi)窺鏡,在全球率先生產(chǎn)高性能特種光學(xué)玻璃產(chǎn)品(磷光玻璃)。

此外,在國際制造領(lǐng)域還有三星電子、佳能、本田、豐田、精工愛普生、美國通用電氣(GE)、韓國XIRIUS公司等眾多知名企業(yè)品牌,它們在各自的領(lǐng)域內(nèi)不斷推動技術(shù)創(chuàng)新和制造水平的提升。

國際制造領(lǐng)域有哪些招聘崗位或就業(yè)機會

一、技術(shù)研發(fā)類

制造工程師(Manufacturing Engineer, ME)

職責(zé):負(fù)責(zé)設(shè)計、優(yōu)化生產(chǎn)流程,提高生產(chǎn)效率和質(zhì)量。

薪資范圍:根據(jù)不同地區(qū)和企業(yè)規(guī)模,薪資水平差異較大,但通常具有較高的薪酬和福利待遇。

工藝工程師(Process Engineer, PE)

職責(zé):負(fù)責(zé)工藝的開發(fā)、優(yōu)化和維護,確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

薪資范圍:同樣因地區(qū)和企業(yè)而異,但通常具有競爭力。

前期制造工程師(Advanced Manufacturing Engineer, AME)

職責(zé):參與產(chǎn)品設(shè)計和開發(fā)階段,確保產(chǎn)品的可制造性和生產(chǎn)效率。

薪資范圍:相對較高,因為需要具備較高的技術(shù)水平和項目管理能力。

制造工藝經(jīng)理(Manufacturing Process Manager)

職責(zé):負(fù)責(zé)整個制造工藝的規(guī)劃和實施,確保生產(chǎn)過程的順利進行。

薪資范圍:通常較高,需要具備豐富的管理經(jīng)驗和技術(shù)能力。

二、生產(chǎn)管理類

生產(chǎn)經(jīng)理/總監(jiān)(Production Manager/Director)

職責(zé):負(fù)責(zé)整個生產(chǎn)部門的運營和管理,包括生產(chǎn)計劃、調(diào)度、質(zhì)量控制等。

薪資范圍:通常較高,需要具備豐富的管理經(jīng)驗和出色的組織協(xié)調(diào)能力。

生產(chǎn)主管(Production Supervisor)

職責(zé):負(fù)責(zé)生產(chǎn)線的日常管理和監(jiān)督,確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。

薪資范圍:根據(jù)地區(qū)和企業(yè)規(guī)模而異,但通常具有穩(wěn)定的收入和較好的福利待遇。

生產(chǎn)計劃員(Production Planner)

職責(zé):負(fù)責(zé)生產(chǎn)計劃的制定和跟蹤,確保生產(chǎn)進度與市場需求相匹配。

薪資范圍:相對穩(wěn)定,但需要根據(jù)工作經(jīng)驗和技能水平進行調(diào)整。

三、質(zhì)量管理類

質(zhì)量工程師(Quality Engineer, QE)

職責(zé):負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量控制和檢測,確保產(chǎn)品符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和客戶要求。

薪資范圍:根據(jù)不同地區(qū)和企業(yè)規(guī)模而異,但通常具有穩(wěn)定的收入和較好的發(fā)展前景。

質(zhì)量經(jīng)理(Quality Manager)

職責(zé):負(fù)責(zé)整個質(zhì)量管理體系的建立和維護,確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)過程的穩(wěn)定性。

薪資范圍:通常較高,需要具備豐富的管理經(jīng)驗和出色的組織協(xié)調(diào)能力。

四、其他崗位

設(shè)備維護工程師(Equipment Maintenance Engineer)

職責(zé):負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備的維護和保養(yǎng),確保設(shè)備的正常運行和延長使用壽命。

薪資范圍:相對穩(wěn)定,但需要根據(jù)技能水平和工作經(jīng)驗進行調(diào)整。

采購工程師(Purchasing Engineer)

職責(zé):負(fù)責(zé)原材料和零部件的采購工作,確保生產(chǎn)所需物資的及時供應(yīng)和成本控制。

薪資范圍:根據(jù)不同地區(qū)和企業(yè)規(guī)模而異,但通常具有穩(wěn)定的收入和較好的福利待遇。

項目經(jīng)理(Project Manager)

職責(zé):負(fù)責(zé)整個項目的規(guī)劃、執(zhí)行和監(jiān)控,確保項目按時、按質(zhì)、按量完成。

薪資范圍:通常較高,需要具備豐富的項目管理經(jīng)驗和出色的組織協(xié)調(diào)能力。

會議日程
2025年10月23日 - 注冊報到
2025年10月24日 - 開幕式 大會報告 分會場報告 會議總結(jié)
2025年10月25日 - 技術(shù)參觀 離會
聯(lián)系方式

聯(lián)系人:

盧耀安(18801966637)

丁峰(18814141423)

賴志偉(13642325114)

會議事宜聯(lián)系郵箱:imcc2025@hotmail.com

參會企業(yè)
主辦單位 - 國際生產(chǎn)工程科學(xué)院(CIRP)
承辦單位 - 中國機械工程學(xué)會生產(chǎn)工程分會(PEI CMES)
承辦單位 - 中國機械工程學(xué)會極端制造分會(EMI CMES)
承辦單位 - 廣東工業(yè)大學(xué) (GDUT)
協(xié)辦單位 - 華南理工大學(xué)
協(xié)辦單位 - 中山大學(xué)
協(xié)辦單位 - 佛山大學(xué)
協(xié)辦單位 - 廣東技術(shù)師范大學(xué)
參會事項

大會征文

1. 投稿須知

會議官方語言為英語。作者需要根據(jù)論文模板提交論文,該模板可從會議網(wǎng)站(即將發(fā)布)下載。所提交的論文應(yīng)為未公開發(fā)表過的稿件。

所有論文將進行同行評議,并遴選出大會特邀報告和會議宣讀論文,其中優(yōu)秀論文在征得作者同意后,將推薦發(fā)表在《Chinese Journal of Mechanical Engineering》、《Frontiers of Mechanical Engineering》、《International Journal of Abrasive Technology》、《International Journal of Extreme Manufacturing》和IMCC大會論文集(電子版)上。被錄用的論文必須有作者出席會議并做論文報告。

2. 重要日期

摘要提交截止日期:2025年5月31日

終稿提交截止日期:2025年7月31日

3. 征文范圍

高性能制造

極端制造

原子及近原子尺度制造

精密與超精密制造

數(shù)字化與智能制造

高端醫(yī)療器械設(shè)計與制造

生物制造

電子制造

可持續(xù)制造

高能束加工

電火花/電化學(xué)加工

增材制造

復(fù)合制造

先進設(shè)計方法

現(xiàn)代制造系統(tǒng)與管理

工業(yè)母機設(shè)計與制造

高性能傳動與智能裝備

與制造技術(shù)相關(guān)的其他領(lǐng)域

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