主辦方
近年來，我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工業(yè)化、數(shù)字化、智能化升級正快速推進，智能建造順應了時代的發(fā)展和工程建設(shè)發(fā)展的需要，是現(xiàn)代工程管理理念的繼承和升華，也是工程建設(shè)質(zhì)量安全管理工作的新方向、新趨勢。為了系統(tǒng)總結(jié)公路基礎(chǔ)設(shè)施智能建造經(jīng)驗，交流創(chuàng)新成果，推進公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工業(yè)化、數(shù)字化、智能化升級，推動公路交通高質(zhì)量發(fā)展，助力交通強國建設(shè)，我會定于2023年10月9-11日在江蘇省張家港市召開中國公路學會2023學術(shù)年會。
會議主題
公路基礎(chǔ)設(shè)施智能建造
以下內(nèi)容為GPT視角對公路基礎(chǔ)設(shè)施智能建造相關(guān)領(lǐng)域的解讀，僅供參考：
公路基礎(chǔ)設(shè)施智能建造發(fā)展現(xiàn)狀
建筑信息模型(BIM)：BIM是一種數(shù)字建模技術(shù)，允許建筑師、工程師和其他利益相關(guān)者在一個集成的環(huán)境中共享信息。這種方法已經(jīng)在許多國家的項目中得到采用，包括美國、英國和澳大利亞。BIM的使用有助于減少錯誤、提高效率并降低成本。
自動化和機器人技術(shù)：自動化和機器人技術(shù)在公路基礎(chǔ)設(shè)施施工中的應用越來越廣泛。這些技術(shù)可以用于挖掘、運輸材料、鋪設(shè)路面等任務(wù)。例如，自動化混凝土攤鋪機可以在不使用人工的情況下完成繁重的鋪路工作。
預制構(gòu)件：預制構(gòu)件是指在工廠生產(chǎn)并在現(xiàn)場組裝的建筑部件。這可以大大縮短施工時間，減少對周圍環(huán)境的影響，并提高工程質(zhì)量。預制構(gòu)件在橋梁、隧道和道路結(jié)構(gòu)中得到了廣泛應用。
智能傳感器和監(jiān)控系統(tǒng)：智能傳感器和監(jiān)控系統(tǒng)可以實時收集和分析施工現(xiàn)場的數(shù)據(jù)，以便更好地管理項目進度和資源。這些系統(tǒng)還可以幫助預測潛在問題并提前采取糾正措施。
3D打?。弘m然3D打印在公路基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的應用仍然有限，但在某些情況下，它已經(jīng)被證明是一種有前景的技術(shù)。例如，3D打印可以用于制造定制的路面材料，如陶瓷或塑料，或者用于快速修復小面積的損壞。
綠色建筑和可持續(xù)性：越來越多的項目開始關(guān)注環(huán)保和可持續(xù)性。這可能包括使用可再生能源、減少廢物產(chǎn)生、優(yōu)化材料使用以及保護生態(tài)系統(tǒng)。
數(shù)據(jù)驅(qū)動決策：通過收集和分析大量數(shù)據(jù)，項目團隊可以做出更明智的決策，從而提高效率、降低成本并確保質(zhì)量。這通常涉及使用大數(shù)據(jù)分析、人工智能和機器學習等技術(shù)。
跨學科合作：為了應對復雜的項目挑戰(zhàn)，越來越多的團隊開始跨學科合作。這可能包括土木工程、結(jié)構(gòu)工程、機械工程、計算機科學和社會學等領(lǐng)域的專家共同參與項目。
公路基礎(chǔ)設(shè)施智能建造典型案例
德國高速公路智能化改造：德國政府正在全國范圍內(nèi)推進高速公路智能化改造計劃，旨在提高道路安全和效率。這個項目的一個重要組成部分是引入智能交通信號系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以根據(jù)實時交通狀況自動調(diào)整紅綠燈的時序。此外，德國還在測試一種名為“自動駕駛汽車高速公路”的項目，該項目允許車輛在特定路段自主行駛，無需人工干預。
中國北京大興國際機場高速公路：這條高速公路采用了許多先進技術(shù)，如BIM、無人機巡檢和智能傳感器等。這些技術(shù)的應用不僅提高了施工效率，還降低了運營成本。例如，通過無人機巡檢，可以實時發(fā)現(xiàn)道路上的安全隱患，及時進行維修。
美國加州10號州際公路：這條高速公路的部分路段已經(jīng)實現(xiàn)了智能化，包括自動駕駛汽車測試區(qū)、智能交通信號系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。這些技術(shù)的應用有望提高道路安全和效率。
新加坡樟宜機場高速公路：這條高速公路采用了許多創(chuàng)新技術(shù)，如智能照明系統(tǒng)、自適應交通信號系統(tǒng)和無線通信技術(shù)等。這些技術(shù)的應用不僅提高了道路的安全性和效率，還有助于減少能源消耗和排放。
瑞典E4公路：這條高速公路的部分路段已經(jīng)實現(xiàn)了智能化，包括自動駕駛汽車測試區(qū)、智能交通信號系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)等。這些技術(shù)的應用有望提高道路安全和效率。
公路基礎(chǔ)設(shè)施智能領(lǐng)域知名品牌
Trimble：Trimble是一家全球領(lǐng)先的技術(shù)公司，專注于提供地理信息系統(tǒng)(GIS)、遙感、測量和建筑軟件解決方案。Trimble的Tekla Structures是一款廣受好評的三維建筑信息模型(BIM)軟件，被廣泛應用于公路基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計和建造過程中。
Autodesk：Autodesk是一家全球領(lǐng)先的軟件公司，提供一系列設(shè)計、建筑和娛樂軟件解決方案。Autodesk的Revit是一款廣泛使用的三維建筑信息模型(BIM)軟件，也被廣泛應用于公路基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計和建造過程中。
Bentley Systems：Bentley Systems是一家全球領(lǐng)先的工程軟件公司，提供一系列土木、結(jié)構(gòu)和設(shè)備維護軟件解決方案。Bentley的ProjectWise是一個強大的項目管理和協(xié)作工具，被廣泛應用于公路基礎(chǔ)設(shè)施的項目管理和協(xié)同工作中。
Topcon Positioning Systems：Topcon是一家全球領(lǐng)先的測量和空間技術(shù)公司，提供一系列測量、定位和遙感解決方案。Topcon的GR-5激光掃描儀和IP-S2智能全站儀等設(shè)備在公路基礎(chǔ)設(shè)施的測量和放樣過程中發(fā)揮著重要作用。
Siemens：Siemens是一家全球領(lǐng)先的工業(yè)和技術(shù)公司，提供一系列建筑、交通和能源解決方案。Siemens的MindSphere是一個開放的、基于云的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)平臺，可以幫助公路基礎(chǔ)設(shè)施的管理者實現(xiàn)實時的設(shè)備監(jiān)控和預測性維護。
Cisco Systems：Cisco Systems是一家全球領(lǐng)先的網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)公司，提供一系列網(wǎng)絡(luò)、安全和視頻解決方案。Cisco的互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議(IP)攝像頭和視頻分析軟件等設(shè)備和解決方案在公路基礎(chǔ)設(shè)施的視頻監(jiān)控和安全管理中發(fā)揮著重要作用。
（一）會議咨詢
李 乾 010-64288678 15810215457
汪偉剛 010-64288670 18601229507
張 琦 010-64288673 18810948113
王 娜 010-64288790 13693661018
（二）報名結(jié)果查詢及接機（站）咨詢
焦欣雨 15232209035
報名郵箱：xsnh@chts.cn
（三）會議咨詢及專家課件分享
QQ群：852185254，敬請加入。
會議內(nèi)容
——10月10日上午
（一）開幕式
（二）第十二屆中國公路學會百名優(yōu)秀工程師證書頒發(fā)儀式
（三）公路基礎(chǔ)設(shè)施智能建造成果發(fā)布儀式
（四）主旨報告
1．公路基礎(chǔ)設(shè)施智能建造的發(fā)展與展望
報告人：鄭健龍 中國工程院院士、長沙理工大學教授、中國公路學會副理事長
2．智能橋梁戰(zhàn)略思考與實踐
報告人：張喜剛 中國工程院院士、中國交通建設(shè)集團有限公司首席科學家、中國公路學會副理事長
3．江蘇省智能建造技術(shù)創(chuàng)新與探索
報告人：蔣振雄 江蘇省交通運輸廳黨組成員、江蘇省交通工程建設(shè)局局長
4．深中通道項目智能建造關(guān)鍵技術(shù)運用
報告人：王康臣 廣東省公路建設(shè)有限公司董事長
5．智能建造的中交實踐
報告人：裴岷山 中交集團黨委委員、副總經(jīng)理，中國公路學會副理事長、青年專家委員會主任委員
——10月10日下午
一分論壇一：智能設(shè)計
分論壇一：智能設(shè)計
智能設(shè)計
（一）學術(shù)報告
1．跨海集群工程智能建造發(fā)展現(xiàn)狀與展望
報告人：杜彥良 中國工程院院士、石家莊鐵道大學教授
2．江蘇高速公路數(shù)字設(shè)計技術(shù)發(fā)展與思考
報告人：徐一崗 華設(shè)設(shè)計集團股份有限公司執(zhí)行總裁
3．如何做好工業(yè)化橋梁智能建造的設(shè)計引領(lǐng)
報告人：周 良 全國工程勘察設(shè)計大師、上海市城市建設(shè)設(shè)計研究總院（集團）有限公司總工程師
4．天山勝利隧道數(shù)字化設(shè)計與創(chuàng)新
報告人：張晟斌 中交第二公路勘察設(shè)計研究院有限公司總工程師
5．“BIM一模到底”正向設(shè)計關(guān)鍵技術(shù)與應用
報告人：朱 明 四川省交通勘察設(shè)計研究院有限公司總工程師
（二）對話交流
1．楊玉冬 江蘇省交通工程建設(shè)局副書記、張靖皋長江大橋副總指揮
2．劉建蓓 中交第一公路勘察設(shè)計院副總工程師、智能交通與智慧城市研究院院長
3．文元橋 武漢理工大學智能交通系統(tǒng)研究中心副主任
4．趙 凜 深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司大交通線副總經(jīng)理
5．羅海生 上海振華重工（集團）股份有限公司中交鋼構(gòu)部、風電部總工程師
分論壇二：智能施工
（一）學術(shù)報告
1．地下工程突水突泥預測及控制
報告人：李術(shù)才 中國工程院院士、山東大學校長
2．橋梁工業(yè)化智能建造關(guān)鍵技術(shù)研究與示范
報告人：張 鴻 中交集團首席總監(jiān)、中交第二航務(wù)工程局有限公司首席科學家
3．高速公路工程智慧工地江蘇實踐與標準編制
報告人：周 進 江蘇省交通工程建設(shè)局副局長
4．輕型橋梁體系智能建造技術(shù)
報告人：胡 可 安徽省交通控股集團有限公司總工程師
5．人工智能在工業(yè)化建造的應用——拌合站集控式AI生產(chǎn)系統(tǒng)全生態(tài)鏈
報告人：王 躍 蜀道集團四川智能建造科技股份有限公司總經(jīng)理
（二）對話交流
1．盧冠楠 中交路橋建設(shè)有限公司總工程師
2．王中文 保利長大工程有限公司總工程師
3．樊立龍 中國鐵建大橋工程局集團有限公司橋梁首席專家
4．李軍平 中鐵寶橋集團有限公司副總工程師
5．張志新 中交一公局集團有限公司副總工程師
分論壇三：智能運維
（一）學術(shù)報告
1．長大橋梁智能運維的思考
報告人：王仁貴 長大橋梁安全長壽與健康運維全國重點實驗室副主任、全國工程勘察設(shè)計大師、中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司副總經(jīng)理
2．江蘇省高速公路智慧養(yǎng)護創(chuàng)新與實踐
報告人：吳贊平 江蘇交通控股有限公司首席科學家
3．公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型與智慧公路發(fā)展展望
報告人：李 斌 交通運輸部公路科學研究院副院長
4．智慧高速基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化智能化關(guān)鍵技術(shù)研究
報報人：王術(shù)劍 山東高速建設(shè)管理集團有限公司副總經(jīng)理
5．數(shù)字新基建助力韌性交通發(fā)展
報告人：張 磊 阿里云智能副總裁、交通物流行業(yè)總經(jīng)理
（二）對話交流
1．王仁貴 長大橋梁安全長壽與健康運維全國重點實驗室副主任、全國工程勘察設(shè)計大師、中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司副總經(jīng)理
2．張志祥 江蘇省長大橋隧鋪裝材料及養(yǎng)護工程研究中心主任、江蘇中路工程技術(shù)研究院院長
3．汪 林 國家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任
4．段衛(wèi)黨 江西交投集團有限責任公司副總經(jīng)理
5．張 磊 阿里云智能副總裁、交通物流行業(yè)總經(jīng)理
——10月11日上午
現(xiàn)場觀摩“世界第一跨”張靖皋長江大橋智能建造創(chuàng)新成果，含大橋基礎(chǔ)智能施工、智慧管理中心、鋼筋云工廠智控中心、混凝土云工廠智控中心等。
參會人員
（一）各省、自治區(qū)、直轄市交通運輸廳（局、委）領(lǐng)導及相關(guān)技術(shù)負責人。
（二）高速公路科研、設(shè)計、監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督部門及公路工程施工企業(yè)相關(guān)人員。
（三）高速公路運營與維護管理機構(gòu)相關(guān)負責人。
（四）科研院所及大專院?？蒲信c教學人員。
（五）第十二屆中國公路學會百名優(yōu)秀工程師。
（六）中國公路學會會員。
（七）新聞媒體記者等。
報名與繳費
（一）請登錄會議QQ群（852185254）或中國公路學會網(wǎng)站（http://www.chts.cn/）下載報名表，并以郵件方式發(fā)送至郵箱xsnh@chts.cn。
會議費標準：普通參會人員1800元/人，中國公路學會個人會員憑有效證件1600元/人（點擊如下鏈接注冊成為中國公路學會個人會員享受會員價）。
https://gonglu.kechuangfu.com/site/member?ass_share_id=14
會員查詢及入會申請二維碼
繳費須知：參會代表請于10月7日前提交報名表并繳納會議費，以確保為您預留房間并可在現(xiàn)場領(lǐng)取會議費發(fā)票；之后及現(xiàn)場報名繳費的代表，發(fā)票將在會后郵寄。
住宿費標準：食宿統(tǒng)一安排，住宿費用自理。住宿標準為馨苑度假村酒店、中油泰富國際酒店均為380元/間/晚（單間或標間）。
（二）會議費匯款賬戶信息
收款單位：中國公路學會
開 戶 行：中國工商銀行股份有限公司北京北三環(huán)支行
賬號：0200203309020185823
備注：姓名+2023學術(shù)年會
交通提示
本次會議安排接機（站），返程自理，請留意以下信息。
（一）接機（站）安排
10月9日，會議報到當天12:00-20:00，在張家港站、無錫東站、蘇南碩放國際機場（無錫）安排大巴車接站，每小時一班，逢整點發(fā)車，有專人在高鐵站、航站樓出口引導，請注意接站牌。
（二）自行前往建議
錯過接機（站）時間的代表，可參考以下行程信息自行抵達會議酒店。
1．張家港站-馨苑度假村酒店：16公里，打車需23分鐘，約40元。
2．無錫東站-馨苑度假村酒店：57公里，打車需57分鐘，約160元。
3．蘇南碩放國際機場（無錫）-馨苑度假村酒店：57公里，打車需51分鐘，約160元。
4．上海虹橋機場（火車站）-張家港站-馨苑度假村酒店：高鐵1小時，票價約50元；高鐵站距離酒店16公里，打車需23分鐘，約40元。
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